土木工程反力架加載試驗系統(tǒng)

土木工程反力架加載試驗系統(tǒng)

一、優(yōu)勢

　　1. 主機為框架式結構，300kN加載油缸水平置于主豎梁。

　　2. 設計水平承載力300kN，過載能力30%。

　　3. 水平加載油缸可通過移動滑板上下調(diào)整，方便對立柱不同點位加壓。

　　4. 水平加載油缸前端配有關節(jié)支座，在試樣不平整時，方便自動找正。

　　5. 立柱水平加載點，配有固定拉桿和固定板，試驗時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動。

　　6. 負荷傳感器安裝在水平加載油缸前端，用于測量試驗負荷。負荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。

　　7. 反力架橫梁上布置有對稱吊耳，方便采用起重機吊裝方式移動；也可以采用叉車移動。

　　8. 反力架采用鉸制螺栓固定式結構，保證反力架的結構剛度及試驗過程中豎梁保持鎖止不動。

　　9. 配備油缸約束構件，滿足對高度調(diào)整時油缸位移約束的要求；

　二、組成

　　主要由加載龍門框架、伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、全數(shù)字單通道伺服控制器及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。

　　主機：主機為2立柱龍門框架式結構，伺服直線作動氣上置于龍門架橫梁。龍門架縱、橫向梁上布置有對稱吊耳；升降調(diào)整采用起重機吊裝方式調(diào)整；活動梁采用鉸制螺栓固定式結構(立柱孔配鉸)，保證縱橫梁的水平精度及試驗過程中橫梁保持鎖止不動；龍門框架安裝在地面，采用錨桿固定。負荷傳感器安裝在作動器下端面，用于測量試驗負荷。負荷傳感器采用輪輻式傳感器。

　　加載件，加載件的頂部連接設置于反向架下梁的中部，加載件上設置有加載凹槽，加載凹槽在其長度方向的兩端開口設置，加載凹槽在其寬度方向的側面與豎直方向傾斜設置。

　　公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測，品種達一百多個。特別是在土木工程類高校用到的：電液伺服疲勞系統(tǒng)、大型多功能結構試驗系統(tǒng)、巖土工程試驗系統(tǒng)、自平衡反力架、高溫高壓應力腐蝕試驗系統(tǒng)、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產(chǎn)品：電子萬能試驗機系列；液壓萬能試驗機系列；壓力試驗機系列；扭轉試驗機；彈簧試驗機；沖擊試驗機、杯凸試驗機、摩擦磨損試驗機、鋼絞線錨固松弛試驗機；人造板石膏板試驗機；醫(yī)用接骨板接骨螺釘試驗機系列；外墻保溫材料試驗機；汽車安全帶拉伸、汽車防撞梁彎曲試驗機；鋼筋鋼管彎曲試驗機系列；電纜繩索臥式拉力機系列；動靜疲勞試驗機系列、橡膠支座壓剪試驗機系列；大噸位力學加載壓力機；飛機起落架檢測系列；絕緣子檢測系列；特殊定制大型試驗機等。