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      1000KN長柱試驗裝置-SYZZ

      簡要描述:

      1000KN長柱試驗裝置-SYZZ

      電液伺服長柱試驗機-SYJ

      微機控制電液伺服長柱壓力試驗系統(tǒng)

      200噸長柱試驗裝置

      電液伺服長柱試驗機-2000T

      HLZZ-纖維混凝土長柱試驗裝置

      HLSYJ-電液伺服長柱壓力試驗機

      2000KN大型長柱試驗裝置

      結構工程加載試驗系統(tǒng)

      2000KN大型長柱試驗裝置

      2000KN大型長柱試驗系統(tǒng)

      更新時間:2024-07-08

      訪問次數(shù):525

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      1000KN長柱試驗裝置-SYZZ

      電液伺服長柱試驗機-SYJ

      微機控制電液伺服長柱壓力試驗系統(tǒng)

      200噸長柱試驗裝置

      電液伺服長柱試驗機-2000T

      HLZZ-纖維混凝土長柱試驗裝置

      HLSYJ-電液伺服長柱壓力試驗機

      2000KN大型長柱試驗裝置

      結構工程加載試驗系統(tǒng)

      2000KN大型長柱試驗裝置

      2000KN大型長柱試驗系統(tǒng)

      纖維混凝土長柱試驗裝置

      油缸上置長柱試驗系統(tǒng)



      混凝土長柱壓力試驗裝置-A

      100噸長柱試驗機-B


      一、上置油缸長柱壓力試驗裝置

         1000KN長柱試驗裝置-SYZZ,是用于測試和評估長柱材料和結構的強度和穩(wěn)定性的設備。這個系統(tǒng)可以通過施加推拉力來加載長柱,并測量其在不同載荷下的變形、位移和應力等參數(shù)。通過加載試驗,可以獲取長柱的力學性能和破壞狀態(tài),從而為設計和工程應用提供準確的數(shù)據(jù)和指導。主要用于混凝土和鋼結構構件的力學加載試驗和相關專業(yè)科研試驗,可方便對十字節(jié)點、空間網(wǎng)架結構、T型節(jié)點構件、等試樣進行力學性能試驗,自平衡方式。

      1.試驗力:10000kN;

      2.試驗力測量范圍:2~100 F.S;

      3.試驗力測量精度:示值的±1;

      4.油缸空載速度:50mm/min;

      5.油缸行程:300mm;

      6.位移測量范圍:0~300mm;

      7.位移測量精度:±1 F.S;

      8.試驗調整空間:0~5000mm 可調;

      9.試驗空間:5000mm;

      土木工程結構試驗系統(tǒng)

      2000噸大型多功能結構試驗系統(tǒng)

      大型多功能結構試驗裝置

      200噸長柱試驗機

      多功能結構力學試驗加載系統(tǒng)

      200T長柱試驗系統(tǒng)

      上置油缸長柱壓力試驗裝置

      DY-1000KN型長柱試驗系統(tǒng)

      一、功能

      大型長柱壓力試驗系統(tǒng)主要用于對大型結構件、混凝土橋墩、鋼結構柱、高性能柱、混凝土構件、鋼管混凝土柱、混凝土立方體等長柱體試件的抗壓強度、拉伸強度、彎曲強度等力學性能測試。


      2000KN大型長柱試驗機

      大型長柱試驗臺

      大型長柱壓力試驗系統(tǒng)技術方案

      二、電液伺服油源

      1) 系統(tǒng)壓力:60Mpa;流量(20L/min)

      2) 采用可變量油泵,具有不同工況的流量調節(jié)功能,以便實現(xiàn)節(jié)約能源,減少發(fā)熱,降低噪音的效果; 

      3) 高壓濾油器的過濾INGDU5μm,保證伺服閥、作動器在高清潔度環(huán)境下穩(wěn)定工作;

      4)伺服油源可以實現(xiàn)液壓系統(tǒng)參數(shù)包括壓力、油溫、液位的數(shù)字化,帶有以PLC控制器為核心的油源控制器,配液晶顯示屏用于油源參數(shù)的顯示和油泵電機的啟停操作,同時,主控計算機可對智能油源進行遠程監(jiān)控和操作。


      三、控制系統(tǒng)

      1)包括工控機、控制器、數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)、配套軟件包、控制柜、以及電纜線等;

      2)三通道數(shù)字閉環(huán)運動控制器,可以實現(xiàn)作動器位置和力的閉環(huán)控制,每個作動器對應一個控制通道,可實現(xiàn)各個作動器同步、異步加載控制;

      3)控制器具有即插即用的傳感器技術:每個傳感器通道可自動識別插入的不同傳感器,并可立即使用,無須在軟件中設置各傳感器參數(shù),避免的人為誤操作帶來的傳感器損壞;






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