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      電動車前叉與車架落重沖擊試驗機

      簡要描述:

      電液伺服雙通道鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)
      電液伺服多通道軌道交通疲勞試驗系統(tǒng)
      電液伺服鐵路彈條疲勞試驗機
      電液伺服軌下墊板疲勞試驗機
      電液伺服預埋槽道疲勞試驗機
      電動車前叉與車架落重沖擊試驗機
      電液伺服彈簧疲勞試驗機
      電液伺服動靜萬能試驗機

      更新時間:2024-07-06

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      電液伺服雙通道鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)
      電液伺服多通道軌道交通疲勞試驗系統(tǒng)
      電液伺服鐵路彈條疲勞試驗機
      電液伺服軌下墊板疲勞試驗機
      電液伺服預埋槽道疲勞試驗機
      電動車前叉與車架落重沖擊試驗機

      電動車前叉與車架落重沖擊試驗機
      電液伺服彈簧疲勞試驗機
      電液伺服動靜萬能試驗機

      一、試驗機的主要功能:

          該試驗機主要用于電動車前叉進行落重試驗和電動車沖擊試驗。符合GB17761-2018>中6.2.1.2要求。

      二、試驗機結(jié)構(gòu)特點:

      1.該試驗機用于完成電動車車架的落重和沖擊試驗。

      1)主機采用大底板、雙立柱框架結(jié)構(gòu),電機上置,通過鋼絲繩帶動沖錘至所需高度;

      2)由光電編碼器準確測量高度值,從而保證沖擊能量準確、可靠。

      3)落重沖擊測試是通過砝碼提升裝置,把25公斤的主錘提升至所需高度;

      4)安全銷固定好主錘頭,安裝車架;

      5)通過添加25公斤砝碼的方式完成大沖擊50公斤。

      6)錘頭有效提升高度為600mm。有效空間為2500mm。

      7)配有可調(diào)節(jié)的車架安裝機構(gòu)。

      2.前叉沖擊試驗測試

      1)做沖擊試驗時,由電機通過鋼絲繩拉動前叉前部圓弧上升,

      2)偏移一定高度和角度,釋放電磁鐵,帶有配重塊的前叉部分下落,完成落重試驗。

      3)在車架安裝部分標記角度尺,可以根據(jù)需要提升至想要的測量角度,然后釋放電磁鐵。

      2.3配置強電控制箱,完成對提升電機以及電磁鐵的驅(qū)動控制。

      2.4做沖擊試驗時,沖錘的釋放,由電磁鐵控制,同時設有安全銷,安全可靠。

      三、主要技術指標:

      1.落重沖擊試驗,沖錘質(zhì)量:25公斤,大脫錘重量50kg,配置25公斤砝碼一個。

      2.沖錘頭寬度:寬度為150mm。

      3.沖錘大位移:不小于1000mm。

      4.數(shù)字顯示重錘沖擊高度。

      5.電機功率:≤1kw。

      6.配重砝碼質(zhì)量:25公斤一個;10公斤的圓砝碼20個;5公斤的圓砝碼6個;

      7.設備外形尺寸:長寬高:2000*550*3300mm

      8.重量:800kg

       

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