構(gòu)件疲勞試驗系統(tǒng)用于進(jìn)行測定金屬、合金材料及其構(gòu)件在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉壓交變負(fù)荷的疲勞特性、疲勞壽命、預(yù)制裂紋及裂紋擴(kuò)展試驗。針對現(xiàn)代機(jī)械裝備零件超長壽命和超高可靠性要求，傳統(tǒng)的疲勞試驗技術(shù)已無法滿足現(xiàn)在的要求。超聲波疲勞試驗是一種加速共振式的疲勞試驗方法，可大大縮短試驗的時間，是航空發(fā)動機(jī)葉片超長壽疲勞試驗可用方案。
構(gòu)件疲勞試驗系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：
可作隨機(jī)變幅加載，包括低水平載荷，從而更接近工程實(shí)際。
采用計算機(jī)設(shè)定和控制試驗，可以簡單地再現(xiàn)微小缺陷而產(chǎn)生的疲勞破壞。
由于在共振狀態(tài)下進(jìn)行試驗，可以產(chǎn)生高應(yīng)力，能夠進(jìn)行鋼材試驗。
試驗設(shè)備所需輸出功率很低，可大量節(jié)省能源，節(jié)約試驗經(jīng)費(fèi)。
諧振時試件端部的應(yīng)力水平很低，從而簡化了試件裝夾，只需一端裝夾，這對于脆性材料很有利。
以20KHz的重復(fù)頻率快速評價金屬材料的疲勞壽命，縮短試驗時間數(shù)百倍乃至上千倍。
構(gòu)件疲勞試驗系統(tǒng)的構(gòu)成和原理：
1、主要由主機(jī)框架、液壓源、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、液壓作動器和小動作器等組成，其工作原理是先給試樣（試件）加一個靜負(fù)荷，再通過一個小動作器給系統(tǒng)增加周期變化的動態(tài)脈動油，這樣在試樣上就施加上了一個交變負(fù)荷。小動作器的活塞連著曲柄連桿機(jī)構(gòu)，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)使小活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動。改變小活塞往復(fù)行程就可以改變動態(tài)負(fù)荷的幅值大小，改變小活塞往復(fù)運(yùn)動的周期就可以交變負(fù)荷的頻率，要改變整個負(fù)荷幅度，則需要在沒加靜態(tài)負(fù)荷前改變靜態(tài)負(fù)荷值。
2、從工作原理看，交變負(fù)荷的幅度大小和小活塞的行程有關(guān)，其實(shí)改變小活塞的行程目的是改變供油系統(tǒng)容積的大小，所以動負(fù)荷的幅值大小與小作動缸的面積有關(guān)，只是脈動試驗機(jī)的使用者無法改變它。由于交變負(fù)荷是借助曲柄連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，所以脈動試驗機(jī)交變負(fù)荷的波形是正弦波。
